La realidad aumentada, entendida como una tecnología para recibir información relevante en tiempo real que complemente nuestra percepción, puede cambiar revolucionariamente casi cualquier aspecto de nuestras vidas. En la noticia de hoy, la idea es utilizarla para poder “ver” a través de obstáculos físicos que dificultan la visión al conducir y que, naturalmente, influyen en posibles accidentes.
Investigadores de Carnegie Mellon mostraron una tecnología capaz de sincronizar dos cámaras: una fija transmite un streaming, mientras otra dentro de un auto comunica al computador de a bordo el ángulo de visión que la relaciona con la cámara fija. Un software en ese computador relaciona la visión de ambas cámaras y añade a la primera lo que la cámara fija puede ver y la de a bordo no (video tras el salto).
Para que un sistema como este pasara a producción haría falta solucionar el tema del despliegue de la imagen superpuesta. Tal vez el conductor pudiera llevar la cámara y un pequeño LCD transparente en unos lentes. Tal vez el mismo parabrisas podría desplegar las imagenes si lleva una capa de despliegue OLED. Como dicen los consultores: acá está la idea, pero de ahí a implementarla es otro problema.
Definitivamente el tag Carnegie Mellon acá en FayerWayer es una colección de grandes avances en diversos ámbitos. Y esta vez lo vuelven a lograr, al desarrollar una técnica para ubicar cualquier foto geográficamente aunque no haya sido tomada por un dipositivo con GPS. Esto lo logran a través de algoritmos que comparan fotos de la base de datos de imágenes con información geográfica de Flickr.
Una idea bastante simple a primera vista, pero con un potencial increíble. En las pruebas ha podido ubicar exitosamente un 16% de las fotos ya que Flickr no posee (aún) fotos de cada lugar del planeta para las comparaciones.
En el sitio web pueden ver el paper con su investigación y varios ejemplos, así como descargar el script en Python que desarrollaron para bajar las fotos.
Ojalá Flickr atine y trabaje con estos tipos, algo interesante podría salir ahí.
Científicos de la universidad Carnegie Mellon anunciaron algo que nos viene penando hace rato desde la ciencia ficción, un computador que puede leer lo que la gente piensa. Esto lo logran a través de lecturas del cerebro vía resonancia magnética comparadas con una base de datos de imágenes.
El computador fue calibrado con escaneos del cerebro de un grupo de personas al pensar un set de palabras, obteniendo así un promedio de como deberían verse estas palabras en un escaneo, las que son comparadas con lecturas de otras personas como se ve en la imagen superior.
Si bien no es tan así como un computador que lee la mente, si sirve para ver como el cerebro organiza la memoria y podría eventualmente ayudar a tratar enfermedades que tengan que ver con el aprendizaje.
Por que como bien dicen los chicos de Engadget, el día que esto pueda ser usado en tu contra te deberás ir a esconder a Marte o a donde sea que ya hayamos llegado para ese entonces.
Siempre supe que en algun momento del futuro seríamos dominados por ejercitos de robots, pero nunca pensé que serían serpientes robots. Y todo es culpa de los chicos del Biorobotics Lab de la Carnegie Mellon University, que han desarrollado una serie (o mejor dicho ejército) de robots serpiente.
Ojo que la música techno hace que esto sea más “divertido”, por que el robot que trepa por tus piernas o aparece por la ventilación de tu casa, viendolo en otro contexto puede no ser tan así.
Si bien no equivalen ni al dedo meñique de Optimus Prime, estos nano robots desarrollados en la Universidad Carnegie Mellon son la base de lo que podría ser el futuro de los robots transformables, como se ve en el auto en la primera parte de este video. Estos autos que se modifican como si fueran de plasticina se ven increíbles, aunque me quedo con la estética más tosca de los Transformers.
Si bien estos avances están a años luz de lograr resultados del tipo Transformers, por algo se parte. Como pueden ver, ya tienen nano robots que son capaces de interactuar entre sí, transmitiendose energía y ser capaces de mantenerse unidos sin electricidad.
Algo que me ha llamado la atención desde hace como un año, es el gran avance en cuanto a interfaces. La interfaz multi touch de Jeff Han, el Surface y Photosynth de Microsoft, el MPX para Linux, la interfaz multipunto del iPhone, el Wii con su innovador modo de jugar, o incluso una interfaz hecha con una bolsa con agua y colorante me hacen sentirme cada vez más en el “futuro”. Solo me falta un amigo robot y el auto volador.
Pero basta de nostalgia futurista. Este video muestra los avances logrados por Johnny Lee de la Carnegie Mellon University, quien usando el Wiimote, un sensor IR y cinta reflectante nos muestra una interfaz multi touch sin el touch. Como ven, la cinta reflectante en sus dedos le permite seguir el movimiento de estos para controlar esta interfaz.
Sin duda que es un tremendo avance, y esta claro que tarde o temprano esta va a ser la manera en que nos relacionaremos con la tecnología.
Publicado el 14/05/2007 a las 12:33 pm por Leo Prieto
¿Realidad virtual? Por favor, eso es tan 1984. Estamos en 2007, y el sueño ahora es la realidad sintética. El video superior es solo una demostración conceptual de la tecnología, pero desde 2004 investigadores de la Universidad Carnegie Mellon junto con Intel Research Pittsburgh, están realizando los avances para que la realidad sintética sea, bueno, realmente real.
El fin del proyecto claytronics es entender y desarrollar el hardware y software necesario para crear material que pueda ser programado para crear formas tridimensionales dinámicas que puedan interactuar con el mundo físico y tomar visualmente una apariencia arbitraria. Claytronics se refiere a un conjunto de componentes individuales, llamados catomos — por átomos claytronic — que pueden moverse en tres dimensiones (en relación a otros catomos), adherirse a otros catomos para mantener una forma 3D, y procesar información de su estado (con posible apoyo de otros catomos en el conjunto). Cada catomo contiene un CPU, almacenamiento de energía, un dispositivo de red, un dispositivo de video, uno o más sensores, un medio de locomoción, y un mecanismo para adherirse a otros catomos.
En la página del proyecto hay más videos de lo que ya han logrado en estos tres años, lo que nos permite ilusionarnos con poder usar esta tecnología algún día.
Publicado el 13/08/2006 a las 9:05 pm por Leo Prieto
Si encontrabas impresionante que el Segway se pudiera equilibrar sobre dos ruedas paralelas, el Ballbot lo supera: se equilibra sobre una esfera metálica. Tal como ese robot que andaba sobre una rueda en las PatoAventuras (o DuckTales), solo que mejor. Ideal para ambientes de oficina, hospitales, o cualquier lugar cerrado donde realmente importa que el robot ocupe poco espacio. Los tipos de Carnegie Mellon que lo desarrollaron anuncian que el proximo paso ahora es agregarle brazos y una cabeza. A veces una sola bola puede ser mejor que dos.
Publicado el 24/05/2005 a las 2:08 pm por Leo Prieto
Justo cuando iTunes se prepara para entrar al mundo de Podcasting, aparece un nuevo fenómeno que no compite de ninguna manera con el Podcasting (bajar “programas” de radio a tu iPod para escuchar cuando y donde quieras), pero que esperamos ansiosamente que se convierta en algo masivo (incluso más que el Podcasting). Se llama Roadcasting, o transimitir “tu propia radio” desde tu auto a varios autos creando una red ad-hoc (como las que se pueden hacer con Wi-Fi), incluso tiene un botón “Talk” para decir en vivo lo que quieras a todos los que esten escuchandote. El tema legal todavía esta medio gris (dicen que es tan legal como usar la función de Sharing del iTunes), pero reconocen no haberlo investigado a fondo. Por “reconocen” me refiero a los chiquillos del Carnegie Mellon’s Human Computer Interaction Institute detrás del proyecto. El sistema detecta cuales son tus canciones favoritas, descubre cual es tu gusto y busca “roadcasts” en un radio de 48 Km que se ajusten a tus gustos. Dicen estar comisionados por un fabricante de automóviles, que les dio el 2010 como fecha de lanzamiento. Sin embargo es un proyecto de Código Abierto, por lo que quizás lo veamos antes en nuestras calles.
La realidad aumentada, entendida como una tecnología para recibir información relevante en tiempo real que complemente nuestra percepción, puede cambiar revolucionariamente casi cualquier aspecto de nuestras vidas. En la noticia de hoy, la idea es utilizarla para poder “ver” a través de obstáculos físicos que dificultan la visión al conducir y que, naturalmente, influyen en posibles accidentes.
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